上個星期三寫了一篇題為《「知衰」不等於「認衰」》，批評海事處處長未有就南丫海難事故，向遇難家屬和公眾真誠地道歉。而且也提及過，即使鞠躬謝罪也是該當的。事隔一星期，海事處處長終於在千呼萬喚下，於星期一向遇難者家屬和公眾鞠躬道歉。雖然有家屬認為道歉來得太遲，更有議員批評此道歉只是被迫出來，因此欠缺誠意。不過，正如那段勸籲市民不要胡亂橫過馬路的宣傳短片一樣，「遲到總好過無到」，遲來的道歉至少比死不認錯好。
在立法會上，海事處處長解釋遲遲未有道歉，是因為要考慮因道歉而承擔的法律責任，所以要先徵詢法律意見才成。其實這個理由不難明白，情況就好像一般交通意外，若肇事一方向傷者道歉，保險公司隨時會以此為由，不作出任何賠償。傷者更可以遁民事訴訟向政府追討賠償。可是，海難發生至今已有7個月，調查委員會提交的報告，也早於本年4月已經完成，就算要徵詢法律意見，為何仍要近一個月的時間？況且，在調查委員會的聆訊期間，海事處早應已經知道自己有那麼多問題，難道當時處方認為可以置身事外？若不，為何不及早作出道歉的準備，當調查委員會報告公布時，海事處處長即時公開道歉？
要拖延那麼久，想到的解釋只有一個，就是海事處事前根本沒有想過要道歉！
況且，既然海事處做錯了，即使要向死難者家屬賠償也是應當的。有說賠償等於動用納稅人的錢，但不要忘記，海事處在海難事故上有那麼多責任問題，就算要動用公帑也是沒有辦法的事，誰叫我們有一個這樣不濟的海事處嗎？做市民的，除了嘆一句無可奈何外，還能做些甚麼？
在此事上，其實海事處早晚都要道歉的，若果及早去做，至少能挽回市民對政府些少信心。現在呢？被輿論批評至體無完膚，給公眾罵至狗血淋頭後才道歉，必然另人有被迫出來的感覺兼欠缺誠意，道歉效果亦會大打折扣。
現屆政府民望已經低迷，這次事件無疑是雪上加霜。歸根究底，還不是由自己一手造成？若不叫「話該」，還能叫甚麼？
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